Sobre El Aeropuerto
El Aeropuerto Internacional de São Luís es la puerta de entrada a la capital de Maranhão, un importante centro turístico y cultural de Brasil. La capital, conocida por sus bellezas naturales y también por la práctica de deportes extremos, se encuentra entre los principales destinos turísticos del Nordeste, incluyendo el Parque Nacional Lençóis Maranhenses, el mayor campo de dunas de Brasil.
Microrregión: Aglomeração Urbana de São Luís
Número de ciudades 04 | Población 1,4 millones | PIB R$ 35,4BI y parte 36,4% en la UF (Unidad de la Federación)
Fuente de información: IBGE (Instituto Brasileño de Geografía y Estadística) - valor actual de 2019
FICHA TÉCNICA
- DIRECCIÓN: Avenida dos Libaneses, 3503 Barrio Tirirical - São Luís - MA Código postal: 65.056-480
- IATA /ICAO: SLZ/SBSL
- ÁREA BRUTA ALQUILABLE (ABL): 1.583 m², que representan el 12,2% de la Terminal de Pasajeros, distribuidos en planta baja y primer pis
- SITIO AEROPUERTO: 6.014.848 m² (5.556.222 m² de área civil)
- PATIO DE AERONAVES: Patio 1: 57.268 m² (aviación general) Patio 2: 15.047 m² (aviación general)
- ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES: PATIO DE AVIACIÓN REGULAR: Patio 1: 9 puestos C + 1 puesto C de menor tamaño (aviación comercial) Patio 2: 18 posiciones A (aviación general)
- TERMINAL DE PASAJEROS: 12.930 m²
- CAPACIDAD DE PASAJEROS/AÑO: 5,1 millones/año aproximadamente
- PISTA DE RODAJE: 2
- ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS: 525 plazas
HISTORIA DEL AEROPUERTO
Años 1940
1943 - En 1943, luego de varios acuerdos entre los gobiernos de Estados Unidos y Brasil, se instaló en el aeródromo una Base Aérea Estadounidense para apoyar al Ejército y la Armada de ese país. A partir de entonces, se hizo necesaria una infraestructura capaz de recibir todo el aparato bélico, así como modernos aviones de combate. Para atender la nueva demanda, se construyó una pista de rodaje y un patio de aviación general, con pavimentación asfáltica.
1946 - Con el final de la Guerra, las instalaciones fueron entregadas al Ministerio de Aeronáutica, en 1946.
Años 1970
1974 - En 1974, por medio de la Ordenanza N.º 102/GM5 - de 23 de diciembre de 1974, Infraero absorbió la jurisdicción técnica, administrativa y operativa del aeropuerto, que hasta entonces estaba a cargo del Ministerio de Aeronáutica. Como resultado, el aeropuerto recibió el nombre de Aeropuerto do Tirirical, en referencia al barrio en el que se encuentra. Desde entonces, se han llevado a cabo varias renovaciones y mejoras en las instalaciones del aeropuerto.
Años 1990
1998 - En febrero de 1998 se inauguró la nueva terminal de pasajeros, con una superficie cubierta de 8.100 m², con capacidad para atender hasta un millón de pasajeros al año.
Años 2000
2004 - Mediante Acta Declaratoria, la Receita Federal de Brasil hace servidumbre del Aeropuerto Internacional Marechal Cunha Machado en septiembre de 2004.
Años 2010
2012 - Durante la remodelación del Aeropuerto se realizaron varias mejoras, entre ellas la duplicación del área de embarque, la ampliación del área útil de la sala de llegadas, la climatización total de la terminal de pasajeros, además de la sustitución por equipamiento más moderno, de todo tipo de cintas portaequipajes, básculas y mostradores de facturación. La terminal de pasajeros fue reabierta el 27 de agosto de 2012.
2019 - Aeropuerto Internacional de São Luís - Marechal Hugo da Cunha Machado (MA) recibió el Certificado de Operación Aeroportuaria de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), requisito del Reglamento Brasileño de Aviación Civil (RBAC) 139 de la Anac. Las evaluaciones están guiadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que determina los criterios operativos que deben cumplir las terminales en todo el mundo.
Fuente de información: Infraero
Años 2020
2021 - La 6ª Ronda de Concesiones Aeroportuarias fue realizada por el Gobierno Federal, en la que el Grupo CCR adquirió los aeropuertos de los Bloques Sur y Central, incluyendo el Aeropuerto São Luís.
2022 - Inicio de operaciones en CCR Aeroportos