Sobre el Aeropuerto
El Aeropuerto de Curitiba ya fue elegido uno de los diez mejores aeropuertos del mundo por el Ranking Internacional AirHelp Score, en 2019. Curitiba es considerada una de las mejores ciudades brasileñas para hacer negocios, siendo elegida la ciudad más emprendedora de Brasil, según Connect Smarted Cities Ranking 2021.
FICHA TÉCNICA
- NOMBRE: Aeroporto Internacional São José dos Pinhais
- DIRECCIÓN: Avenida Rocha Pombo N/N, Águas Belas - Código postal: 83010-900 - São José dos Pinhais, Paraná, Brasil
- IATA /ICAO: CWB /SBCT
- Área Bruta Alquilable (ABL): 11.075,33 m², que representan el 14,6% de la Terminal de Pasajeros, distribuidos en planta baja, 1° y 2°.
- SITIO AEROPUERTO: 6.487.156,99 m²
- PATIO DE AERONAVES: PATIO PRINCIPAL 1: 85.742 m² (aviación comercial) / PATIO 2: 46.724 m² (aviación general y comercial/carga)
- ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES: PATIO 1: 12 posiciones C (10 de contacto y 2 remotas) y 4 posiciones D2 (4 de contacto) / PATIO 2: 10 posiciones C o 6 posiciones C + 1 posición E + 1 posición D
- TERMINAL DE PASAJEROS: 77.160 m²
- CAPACIDAD DE PASAJEROS/AÑO: 14,8 millones/año aproximadamente
- PISTA DE RODAJE: 10
- ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS: 4.032 plazas, de las cuales 2.780 en Edificio Garaje y 1.252 en planta
HISTORIA DEL AEROPUERTO
Años 1940
1944 - El aeropuerto de Curitiba, ubicado en el municipio de São José dos Pinhais, fue construido entre mayo de 1944 y abril de 1945 por el Ministerio de Aeronáutica en cooperación con el Departamento de Ingeniería del Ejército de los EE. UU.
1946 - En enero de 1946, con el final de la guerra, la aviación civil comenzó a operar de manera efectiva en la Base Aérea Afonso Pena, como se conocía al aeropuerto. Se construyó la estación de pasajeros, la torre de control y se hicieron varias adecuaciones y mejoras.
Más información – La toma de posesión de Afonso Pena, homenaje al sexto presidente de la República, que ocurrió el 24 de enero de 1946, se adelantó debido a la prohibición del Aeropuerto de Bacacheri, en la región central de Curitiba, provocada por un gran volumen de lluvia. Con las tormentas, la mejor opción era acelerar los preparativos e iniciar operaciones para que los aviones pudieran aterrizar en el aeropuerto Afonso Pena.
Años 1950
1959 - Inaugurada en 1959, se construyó una nueva terminal de pasajeros de 2.200 m² para atender una gran demanda.
Años 1970
1974 - El Aeropuerto Afonso Pena pasó a ser administrado por Infraero a partir de 1974. El 1 de julio de ese año, se inauguró en el Aeropuerto Internacional de Curitiba la Terminal de Logística de Carga (Teca), la primera de la Red Infraero.
1977 - La terminal de pasajeros fue significativamente renovada y ampliada en 1977, aumentando su capacidad de servicio en cuatro veces.
Años 1990
1996 - Se empezó la construcción de una terminal en 1991 y la inauguración tuvo lugar el 26 de julio de 1996. A la ocasión asistieron Fernando Henrique Cardoso, entonces Presidente de la República, el Ministro de Aeronáutica, Lélio Viana Lobo y del Presidente de Infraero, en ese momento, Adyr da Silva. El Aeropuerto Afonso Pena se vuelve internacional.
Años 2000
2002 - El Comando de la Fuerza Aérea instaló el ILS CATEGORÍA II - MARK 20 en la cabecera de la Pista 15, que permite despegues y aterrizajes con una visibilidad horizontal de 200 metros y un techo de 100 pies. El equipo comenzó a operar el 8 de agosto de 2002, aumentando la disponibilidad operativa del aeródromo.
Años 2010
2012 - La terminal rompió su récord en manejo de carga en 2012, con 45 mil toneladas transportadas. La pista de aterrizaje y despegue recibió importantes mejoras.
Este relevante aumento en el manejo de carga implicó una considerable renovación y ampliación de la terminal, que pasó de 12 a 17 mil m² en 5 mil m². La obra también incluyó un nuevo depósito para carga importada y nuevas áreas para carga viva y restringida.
2013 - En la Encuesta de Satisfacción de Pasajeros, el Aeropuerto Internacional de Curitiba obtuvo el 1.º lugar en el 1.º, 2° y 3° trimestre.
2014 - Terminada en junio de 2014, la obra de ampliación de la plataforma de aeronaves amplió el área de 84 mil m² para 143,9 mil m², aumentando también el número de posiciones de estacionamiento. En el mismo año, el Aeropuerto Internacional Afonso Pena fue considerado el mejor del país, según encuesta realizada por la Secretaría de Aviación Civil – SAC. A continuación los reconocimientos:
- Encuesta de Satisfacción de Pasajeros: Primer lugar en el segundo trimestre
- Premio Boa Viagem: mejor reclamo de equipaje, mejor ambiente aeroportuario y mejor aeropuerto.
2015 - Conquista de los Premios Aeroportos + Brasil 2015: Categoría Aeropuerto con + Instalaciones, referente al año 2014. Nuevamente, alcanzamos el 1.º sitio en la Encuesta de Satisfacción de Pasajeros en el 2.º, 3° y 4° trimestre. En el mismo año, se ejecutó el estreno del área ampliada del TPS y del Patio de Estacionamiento de Aeronaves.
2016 - Premio Aeroportos + Brasil 2016 en las categorías: mejor aeropuerto, reclamo de equipaje + eficiente, aeropuerto + cordial y rayos x + eficiente para el año 2015. En la Encuesta de Satisfacción de Pasajeros, el Aeropuerto Internacional de Curitiba ocupó el 1.º lugar en el 2.º trimestre. En el mismo año, Infraero cerró el mayor contrato en la historia de la empresa con el edificio de estacionamientos en Curitiba, con la ampliación del TPS para 112.176 m² y capacidad para 14,8 millones de pasajeros por año.
Fuente de información: Infraero
Años 2020
2021 -Se realiza la 6ª Ronda de Concesiones Aeroportuarias por parte del Gobierno Federal, en la que el Grupo CCR adquirió los aeropuertos de los Bloques Sur y Central, incluido el Aeropuerto de Curitiba.
2022 - Inicio de operaciones en CCR Aeroportos