Sobre El Aeropuerto
El Aeropuerto de Bacacheri está en una ubicación estratégica, a solo 7 kilómetros del centro de Curitiba, lo que permite agilidad y facilidad, especialmente para la aviación ejecutiva, en el acceso a la ciudad y también al interior del estado.
Microrregión: Curitiba
Número de ciudades 19 | Población 3.4 millones | PIB R$ 174,3BI y parte 37,4% en la UF (Unidad de la Federación)
Fuente de información: IBGE (Instituto Brasileño de Geografía y Estadística) - valor actual de 2019
FICHA TÉCNICA
- DIRECCIÓN: Rua Cícero Jaime Bley, s/nº - Bairro Bacacheri - CEP: 82.515-230 - Curitiba - PR
- IATA /ICAO: BFH /SBBI
- SITIO AEROPUERTO: 1.602.910 m² (568.076m² de de superficie civil)
- PATIO DE AERONAVES - PATIO 1: 13.093m² (aviación general)
- PATIO DE AERONAVES - PATIO 2: 7.260m² (uso militar)
- ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES: hasta 18 posiciones de aviación general, dependiendo del tamaño de la aeronave
- TERMINAL DE PASAJEROS: 552m² - TAG (Terminal de Aviación General)
- CAPACIDAD DE PASAJEROS/AÑO: 0,3 millones/año aproximadamente
- DIMENSIONES DE LA PISTA: 1.390m x 30m
- PISTA DE RODAJE: 4
- ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS: 140 plazas en la zona del hangar, 36 plazas en el TAG y 24 plazas en la administración.
HISTORIA DEL AEROPUERTO
Próximo al centro de la ciudad de Curitiba, el Aeropuerto de Bacacheri tiene una ubicación privilegiada y facilita los viajes al interior del estado de Paraná, siendo un ambiente propicio para aterrizar y despegar con agilidad.
Años 1930
1930 - A principios de los años 1930, la aviación militar encontró en el barrio de Bacacheri un excelente lugar para desarrollar sus actividades. Dos años más tarde, el Correo Aéreo Nacional comenzó a utilizar sus instalaciones. En 1932, las instalaciones del Colegio Agrícola Estadual –con pista de aterrizaje y despegue– pasaron a la jurisdicción del Ministerio de Aeronáutica y del Aeroclub de Paraná, y con sus operaciones locales, comenzaron a formar y capacitar profesionales para el mercado brasileño y mercado internacional.
Años 1980
1980 - El Ministerio de Aeronáutica, el 31 de marzo de 1980, con el objetivo de incentivar el desarrollo del aeropuerto, transfirió la jurisdicción de Bacacheri a Infraero. Poco después se construyeron la zona de maniobras, las pistas de rodaje y la terminal de pasajeros.
Años 1990
1997 - Varias líneas aéreas nacionales comenzaron a operar en Bacacheri, que estaba en pleno desarrollo. Con la inauguración del Aeropuerto Internacional Afonso Pena, y con el objetivo de mayor comodidad para los usuarios, en 1997 Infraero transfirió la aviación regional para ese aeropuerto, dejando el Aeropuerto de Bacacheri con servicio exclusivo para aviones ejecutivos y aviación general.
Años 2010
2012 - En marzo de 2012, Infraero inauguró un nuevo edificio para albergar todo el departamento administrativo y renovó la estructura de navegación aérea, que ahora cuenta con una sala de meteorología y una sala de AIS (Servicios de Información Aeronáutica), donde se encuentran todas las informaciones necesarias para garantizar la seguridad de los un vuelo.
Fuente de información: Infraero
Años 2020
2021 -Se realiza la 6ª Ronda de Concesiones Aeroportuarias por parte del Gobierno Federal, en la que el Grupo CCR adquirió los aeropuertos de los Bloques Sur y Central, incluido el Aeropuerto de Bacacheri/PR.
2022 - Inicio de operaciones en CCR Aeroportos.